Sinopsis:
La redefinición y diseño del trazado de la línea, toma como base la propuesta CSAM1-Sada Circular que figura detallada en el apartado 2.1.1. del anexo técnico del Convenio del Área de Transporte Metropolitano de A Coruña (octubre de 2010) bajo el epígrafe general de “Incremento da oferta nas liñas de predominante Interés Municipal”.
El trazado de la nueva línea pretende dar solución efectiva al déficit de conectividad interior en el municipio de Sada, favoreciendo la accesibilidad en transporte público colectivo a la capital municipal y la interconexión con las líneas regulares metropolitanas de los núcleos más densamente poblados que no disponen de acceso a una línea regular de transporte público colectivo en un radio superior a los 1000 mts.
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